新车六年免检如何年审还有什么费用

新车六年免检年审中，不少车主会因疏忽出现错误操作，以下是常见的错误行为及影响：
1. 未按时申领检验合格标志：部分车主认为“免检=不用管”，导致超过2年/4年的申领期限，可能面临200元罚款并扣3分的处罚，还会影响车辆保险理赔。
2. 第六年未上线检测直接上路：误以为第六年仍属于免检期，未进行上线检测就开车上路，被交警查处后将面临罚款和扣分，且车辆发生事故时保险可能拒赔。
3. 线上申领时提交过期交强险保单：部分车主上传的交强险保单已过期，导致审核不通过，需重新准备材料，延误年审进度。
如果您曾出现类似错误或担心操作不当，欢迎联系我们，我们会帮您梳理正确流程，避免不必要的损失。
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关于新车六年免检的年审流程及费用，最直接的答案是：前6年内每2年申领一次检验合格标志（无需上线检测），第6年需上线检测，费用因地区和检测项目略有差异。
如果车辆处于注册后的第2年或第4年：只需申领检验合格标志，无需上线检测，无检测费用，仅需自行承担交强险等基础费用（若需续保）。
如果车辆处于注册后的第6年：需进行上线检测，费用通常包含安全技术检测费、尾气检测费等，具体金额以当地检测机构公示为准，一般在200-300元左右。
如果车辆在免检期内发生过致人伤亡的交通事故：需提前终止免检，按规定进行上线检测，费用与第6年检测标准一致。
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新车六年免检年审过程中，可能存在以下法律风险，需您特别注意：
1. 未按时年审导致行政处罚风险：例如，车主李先生的车注册于2020年5月，2022年6月仍未申领第2年的检验合格标志，被交警拦下后处以200元罚款并扣3分。根据《道路交通安全法》，未按规定进行机动车安全技术检验的车辆上路行驶，公安交管部门有权予以处罚。
2. 检测机构违规收费风险：例如，王女士的车第六年上线检测时，某检测机构以“特殊车型加项”为由额外收取100元费用，但未提供物价部门的收费依据。这种违规收费行为不仅增加车主经济负担，还可能导致检测结果不被车管所认可，需重新检测。
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新车六年免检的年审要求有明确的法律依据，我们结合《机动车安全技术检验规定》来分析：
根据《机动车安全技术检验规定》第十六条（现行有效）：“新车在前六年内免于上线检测，但第六年需进行上线检测。” 该条款明确了六年免检的核心规则——前五年（第1-5年）仅需每2年申领检验合格标志，无需物理检测；第六年必须通过上线检测（包括安全性能、尾气排放等项目）才能继续使用。对于问题中“如何年审”，前两年和第四年的年审即“申领标志”，第六年的年审即“上线检测”；“费用”方面，前两次年审无检测费，第六年的检测费由各地根据成本核定，符合法规中“检测机构按规定收取费用”的原则。