交通事故逆行是主责还是全责

交通事故逆行的责任认定需以《道路交通安全法》为核心依据。 《中华人民共和国道路交通安全法（2021年修正版）》第三十五条明确规定“机动车、非机动车实行右侧通行”。逆行行为直接违反该强制性规定，是事故发生的根本原因时，需承担全部责任。例如：轿车在单向车道逆行与正常行驶的电动车相撞，若电动车无违法情形，逆行轿车的行为完全符合“违反右侧通行”条款，交警将依据该法条认定其全责；若电动车同时存在超速（但非事故主要诱因），因逆行是核心违法，仍需适用第三十五条认定逆行方全责，对方超速仅作为情节参考。综上，逆行方承担全责的法律基础是其违反右侧通行的强制性规定，且该行为是事故的直接、主要原因。
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交通事故逆行的责任认定存在特殊情况，会影响处理结果： 1. 对方存在“严重违法且是事故诱因”的情形：若对方同时存在酒驾、毒驾、闯红灯等严重违法，且该行为与事故发生有直接关联，逆行方的责任可能减轻。例如：逆行轿车与闯红灯的货车相撞，因货车闯红灯是事故的共同诱因，交警可能认定双方同责，此时逆行方仅需承担50%的赔偿责任，而非全责。 2. 紧急避险导致的逆行：因避让突发危险（如前方车辆突然失控）被迫逆行，且避险行为未超过必要限度，可能认定为无责或次要责任。例如：轿车正常行驶时，前方货车突然侧翻，轿车为避让被迫逆行与对向车辆相撞，若避险行为合理，交警会认定侧翻货车全责，逆行轿车无责，处理时逆行方无需承担赔偿责任。 3. 施工路段无明确标识：施工导致原车道封闭，现场无“禁止逆行”标识，逆行方因误导进入逆行路段发生事故，施工方需承担部分责任，逆行方责任减轻。例如：城市道路施工未设置“单向通行”标识，司机误逆行与对向车辆相撞，交警会认定施工方次要责任，逆行方主要责任，处理时逆行方的赔偿比例降至70%左右。
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交通事故逆行后常见错误操作会加重损失，需特别避免： 1. 肇事逃逸：部分逆行方因害怕担责驾车逃离现场，根据《道路交通安全法》，逃逸方将直接被认定全责，还可能面临吊销驾驶证、拘留等行政处罚，甚至涉嫌交通肇事罪（造成重伤或死亡时）。 2. 擅自私了不保留证据：逆行方为快速解决，与对方私下签订赔偿协议但未留存现场证据，后续对方可能以“伤情加重”“损失扩大”为由反悔，因无证据证明责任划分，逆行方需承担举证不能的风险。 3. 忽视责任复核：对交警出具的责任认定书有异议时，未在3日内申请复核，导致错误的责任认定生效，后续理赔或诉讼中无法推翻原认定，需承担超出实际责任的赔偿金额。 若您已出现上述错误操作，建议尽快向律师咨询补救措施，避免损失进一步扩大。
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交通事故逆行可能引发两类法律风险，需提前警惕： 1. 民事赔偿风险：逆行方全责时需承担对方全部损失，包括医疗费、误工费、车辆维修费等，若造成对方残疾，还需支付残疾赔偿金、精神损害抚慰金。例如：逆行轿车撞伤正常行驶的行人，导致行人十级伤残，逆行方需赔偿医疗费5万元、残疾赔偿金8万元、误工费2万元，总计15万元，若未投保足额商业险，需自行承担全部费用。 2. 刑事追责风险：逆行造成重大事故（死亡1人或重伤3人以上）且负全责时，涉嫌交通肇事罪，将面临3年以下有期徒刑或拘役。例如：货车在高速公路逆行与客车相撞，造成2人死亡，货车司机因逆行负全责，被判处有期徒刑2年，同时需承担巨额民事赔偿。