公交车司机还手是正当防卫吗

结论：
公交车司机还手是否属于正当防卫，要视具体情况判断，符合正当防卫条件时可认定，超出必要限度则不构成。
法律解析：
依据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国刑法》，正当防卫需具备存在不法侵害、不法侵害正在进行、目的是防卫、针对不法侵害人、未明显超过必要限度造成重大损害等条件。当公交车行驶时，若乘客实施暴力攻击、抢夺方向盘等严重威胁行车安全的不法侵害，司机为保护自身与乘客安全还手，且程度适当，就属于正当防卫。反之，若乘客仅轻微挑衅或推搡，司机激烈还手致乘客重大伤害，还手行为超出必要限度，就不能认定为正当防卫。

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1.公交车司机还手是否属于正当防卫取决于具体情形。正当防卫需符合存在不法侵害、侵害正在进行、出于防卫目的、针对侵害人、未超必要限度等条件。
2.当公交车行驶时，若乘客实施暴力攻击、抢夺方向盘等严重威胁行车安全的不法侵害，司机为保护自己和乘客安全而还手，且还手程度合理，一般可认定为正当防卫。这种情况下，司机的行为是为应对紧迫的危险，保障公共安全。
3.若乘客只是轻微言语挑衅或推搡，司机却用激烈暴力手段还手并造成乘客重大伤害，还手行为可能因超出必要限度，不构成正当防卫。
建议司机在面对乘客挑衅时，尽量保持冷静，优先采取报警、靠边停车等措施控制局面；公交公司应加强对司机的应急处理培训；相关部门完善公交安全的法律法规和应急机制。
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法律分析：
（1）判断公交车司机还手是否属于正当防卫，需严格按照正当防卫的构成条件来分析。当不法侵害，如乘客暴力攻击司机、抢夺方向盘等严重威胁行车安全的行为正在发生时，司机为保护自身及乘客安全进行还手，且针对不法侵害人，还手程度合理，一般符合正当防卫。
（2）然而，若乘客只是轻微言语挑衅或推搡，这种侵害程度相对较低，司机却使用激烈暴力手段还手并造成乘客重大伤害，此时司机的还手行为就可能超出必要限度，不符合正当防卫的要求。

提醒：
遇到类似情况，司机应尽量保持克制，采取合理措施应对。不同情况对应法律判定不同，如有疑问建议咨询专业法律人士进一步分析。
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（一）判断公交车司机还手是否为正当防卫，关键在于全面考量各构成条件。当面对乘客严重威胁行车安全的不法侵害，如暴力攻击、抢夺方向盘等，且侵害正在进行时，司机为保护安全而还手，程度适当，可认定正当防卫。
（二）若乘客仅轻微言语挑衅或推搡，司机使用激烈暴力手段还手并造成乘客重大伤害，还手行为就可能超出必要限度，不构成正当防卫。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一百八十一条规定，因正当防卫造成损害的，不承担民事责任。正当防卫超过必要的限度，造成不应有的损害的，正当防卫人应当承担适当的民事责任。
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1.公交车司机还手是否属正当防卫，要视具体情况而定。正当防卫需满足存在侵害、侵害正在进行、出于防卫目的、针对侵害人、未超必要限度等条件。

2.若行驶中乘客有暴力攻击、抢方向盘等威胁安全的行为，司机还手保安全，且程度合理，一般算正当防卫。

3.要是乘客仅轻微挑衅或推搡，司机用激烈手段还手致乘客重伤，可能因超必要限度不算正当防卫。